据最新音问，鸿蒙智行官方微博发文称，已看到某平台所谓“测试”，称“不予置评”。
此外，鸿蒙智行官微还发布了其2025年上半年提拔驾驶敷陈。
数据潜入，鸿蒙智行半年内提拔驾驶总里程达16.7亿公里，累计避险超200万次，通过红绿灯路口约4亿次，应酬别车/加塞次数向上3.2亿次。
值得留神的是，特斯拉CEO马斯克转发了懂车帝高速测试的有关音问，马斯克暗意正在添加来自特斯拉的天下模拟器和测试轨谈的练习数据，以罢了 6/6（也等于全通过）。
此外，特斯拉公司副总裁@Grace陶琳-Tesla 发文称：“马斯克在十几年就建议，要配置比东谈主类驾驶安全10倍的提拔驾驶。如今，特斯拉如故在多个季度卓绝了这一主义。这次测试的恶果咱们和寰球通常齐是从媒体上看到的，咱们不关切排行，因为任何测试、排行齐是相对的、顿然的，但对安全的条件却莫得上限。咱们会持续全身心过问研发，握续追求更高安全表率。同期，也但愿寰球看到，这次测试的本意并不是排行，而是提示寰球专注路况， 怎样用杠杆买股票 真的用户证据在信托公司配资业务平台上的踩坑阅历_1安全第一！”
对此， 股票杠杆交易 从0到1学会众豪配资的要道手段_1懂车帝方面复兴证券时报·e公司记者暗意，爱配资app 新宝配资网若何样平台的操作无邪性如何？用户说了算_1懂车帝这次推出的是一档提拔驾驶科普节目，旨在提示公众正确相识提拔驾驶的有关功能和安全边界，提高安全驾驶意志，未作念过任何官方排行。
回溯来看，7月23日，懂车帝提拔驾驶大型科普节目《懂车智真金不怕火场》认真上线。
在这次节目中，懂车帝选取阛阓热点畅销的20多个品牌的近40款车型，包含问界、智界、小米、小鹏、蔚来、比亚迪、理念念、阿维塔、特斯拉等，模拟城区和高速两正途路环境的15个真确事故场景，进行提拔驾驶科普。其中，城区谈路包含“开进大转盘”“转盘内汇入”“四小学生过马路”“故障车规避”等9个场景，高速公路包含“高速惊现事故车”“施工路遇卡车”“清除的前车”等6个场景。
懂车帝方面以为，提拔驾驶有才调边界，随时准备接受车辆很垂死。
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从节目中的场景详尽通过率来看，举座上提拔驾驶功能仍有很大的莳植空间，用户不可过度信任和十足依赖。其中城区谈路通过率方面，“转盘内汇入”“过马路四小学生”“刹停电瓶&斑马线上的儿童”等3个场景的通过率向上五成，分辨为77%、58%、58%；而“开进大转盘”场景的通过率最低，仅为23%。在场景难度更高的高速公路场景，通过率相对更低，其中“施工路遇卡车”场景的通过率最高，为47%；而“清除的前车”“浪漫横穿的猪”两个场景的通过率分辨仅有14%、5%。
总体上看，中国品牌汽车提拔驾驶功能发达优秀，如智界R7、问界M9、腾势Z9GT EV的城区谈路场景通过率和高速公路场景通过率均向上50%，而联合与国际品牌中仅特斯拉Model 3、Model X发达亮眼。此外，方程豹豹5、阿维塔07、阿维塔12在城区谈路场景发达出色，通过率均在七成傍边；而小鹏G6、魏牌蓝山成为为数未几的高速公路场景通过率向上城区谈路场景通过率的车型。
懂车帝汽车安全骨子负责东谈主提示，天然上述发达无法代表参与车型在通盘场景下的提拔驾驶水平，但节目发现，面前的提拔驾驶功能确乎无法胜任某些危急复杂的交通场景。“关于许多事故来说，不在于99%的安全，而是在于1%的风险；1%的风险一朝发生，就会形成100%的伤一火”。在此布景下，使用提拔驾驶功能时，驾驶员随时准备接受车辆止境垂死。
北京航空航天大学教养、中国智能交通协会交通安全专科时代委员会文书长鲁光泉暗意：“目下寰球用的车齐是L2级，条件驾驶东谈主要全程地，不离眼不离手地接受。要是出了事故，除非你能说明说这个事故是由于家具颓势引起的，不然的话照旧驾驶东谈主的一起背负”。
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